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Abstract
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The title of this special issue is no coincidence, even if it may initially sound too sensational for a scientific journal. But, this debate is going on in our daily newspapers and magazines and it has to keep us busy. Whenever an 85-year-old slams a Mercedes 190 into a shop window "once again" or a child is harmed by a senior citizen on the street. The call for a general revocation of the driver's license in old age or at least a regulated driving aptitude test from a certain age is then reflexively heard. On the other hand, we see an increasing number of other elderly road users in our emergency rooms who have accidents as cyclists or pedestrians. How are these observations reflected in the data? And what do we trauma surgeons make of it as "advocates for our patients" or, even more generally, as "citizens in white"?
With the following articles, we want to sharpen your awareness of the topic, which will probably remain topical for a long time to come given the demographic development. We have asked recognized experts from the fields of traffic epidemiology, traffic safety, geriatric medicine and traffic policy to contribute their perspectives and we would like to take this opportunity to thank them for their participation. [English via Google Translate]
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Der Titel dieses Themenheftes kommt nicht von ungefähr, auch wenn er für eine wissenschaftliche Zeitschrift zunächst zu reißerisch klingen mag. Aber, diese Debatte wird in unseren Tageszeitungen und Illustrierten geführt und muss uns beschäftigen. Immer dann, wenn ein 85-Jähriger "mal wieder" einen Mercedes 190 in ein Schaufenster donnert oder gar ein Kind durch einen Senior auf der Straße zu Schaden kommt. Reflexartig ertönt danach der Ruf nach einem generellen Entzug der Fahrerlaubnis im hohen Alter oder zumindest einer geregelten Fahreignungsuntersuchung ab einem bestimmten Alter. Auf der anderen Seite sehen wir in unseren Notaufnahmen eine zunehmende Anzahl betagter weiterer Verkehrsteilnehmer, die als Radfahrer oder Fußgänger verunglücken. Wie spiegeln sich diese Beobachtungen in der Datenlage wider? Und was machen wir Unfallchirurgen*innen als "Anwälte unserer Patienten" oder, noch allgemeiner gesehen, als "Staatsbürger in Weiß" daraus?
Mit den folgenden Beiträgen wollen wir Ihren Blick für die Thematik schärfen, wird sie doch angesichts der demografischen Entwicklung wohl noch lange aktuell bleiben. Wir haben ausgewiesene Experten aus der Verkehrsepidemiologie, der Verkehrssicherheit, der Altersmedizin und der Verkehrspolitik gebeten, ihre Blickwinkel hierauf einzubringen, und danken an dieser Stelle für ihre Mitwirkung.
Language: de |