Citation

Focken M, Steffen F, Puschel K. Blutalkohol 2020; 57(6): 331-338.

Copyright

(Copyright © 2020, International Committee on Alcohol, Drugs and Traffic Safety and Bund gegen Alkohol und Drogen im Straßenverkehr, Publisher Steintor Verlag)

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Abstract

The illustrated, very complex traffic accident of a diabetic was due to hypoglycaemia with a corresponding hypoglycaemia perception disorder. It should be borne in mind that, taking into account the demographic development in the population, an increase in cases of so-called adult-onset diabetes (type 2 diabetes) is to be expected. Younger people are also comparatively more likely to develop type 1 diabetes. The guidance and education of a diabetic with regard to mobility in motorized traffic is a very important medical task. Most diabetics behave in a disciplined and responsible manner on the road. Taking into account the driving license regulations and their driving ability, they can easily take part in motorized road traffic. Discrimination should be avoided in this regard. On the other hand, diabetics should be filtered out who deal with their disease undisciplined and thus pose a risk in motorized traffic, especially if they suffer from recurring hypoglycaemia and a hypoglycaemia perception disorder. In hypoglycaemia, there are disturbances of consciousness on the one hand, and on the other hand increased aggressiveness and willingness to take risks are part of the symptom complex of hypoglycaemia, with a greatly increased risk of accidents as a result.

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Der dargestellte, sehr komplexe Verkehrsunfall eines Diabetikers war auf eine Hypoglykämie bei entsprechender Hypoglykämie-Wahrnehmungsstörung zurückzuführen. Zu bedenken ist, dass unter Berücksichtigung der demographischen Entwicklung in der Bevölkerung mit einem Anstieg der Fälle von sogenanntem Altersdiabetes (Diabetes Typ 2) zu rechnen ist. Auch jüngere Menschen entwickeln vergleichsweise häufiger einen Typ 1 Diabetes. Die Führung und Aufklärung eines Diabetikers im Hinblick auf die Mobilität im motorisierten Straßenverkehr ist eine sehr wichtige ärztliche Aufgabe. Die meisten Diabetiker verhalten sich im Straßenverkehr diszipliniert und verantwortlich. Unter Berücksichtigung der Fahrerlaubnisverordnung und ihrer Fahreignung können sie ohne Weiteres am motorisierten Straßenverkehr teilnehmen. Diesbezüglich sollte eine Diskriminierung vermieden werden. Andererseits sind die Diabetiker herauszufiltern, die mit ihrer Erkrankung undiszipliniert umgehen und dadurch eine Gefahr im motorisierten Straßenverkehr darstellen, insbesondere, wenn sie unter wiederkehrenden Hypoglykämien und einer Hypoglykämie-Wahrnehmungsstörung leiden. In der Hypoglykämie kommt es einerseits zu Bewusstseinsstörungen, andererseits gehören eine gesteigerte Aggressivität und Risikobereitschaft zum Symptomkomplex der Hypoglykämie, mit dadurch stark erhöhter Unfallgefahr.

Language: de

Keywords

Deutschland; Medizinische Gesichtspunkte; Unfall; Führerscheinentzug; Risikoverhalten; Bestrafung; Fahreignung; Fallstudie; Diabetes; Rechtsprechung