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Komatsubara A. J. Japan Soc. Safety Eng. 2017; 56(4): 230-237.

Copyright

(Copyright © 2017, Japan Society for Safety Engineering)

DOI

10.18943/safety.56.4_230

PMID

unavailable

Abstract

Safety-II and its methodology, resilience engineering, have been proposed by Dr. Erik Hollnagel, an international authority on human factors.

DISCUSSIONs continue on the details, but to put it simply, it can be said that safety is ensured and improved by flexibly responding to the situation, which means the field power. A companion to Safety-II is human error prevention, which Hollnagel positions as Safety-I. In the discussion of Safety-I and Safety-II, it is dangerous to suddenly run into the technique, and it is strongly required to correctly understand the theoretical structure of human factors in the background. This paper outlines the concepts of Safety-I and Safety-II, as well as the corresponding methodologies of human error prevention and resilience engineering. [Google Translate]

Safety-Ⅱと,その方法論であるレジリエンス・エンジニアリングは,ヒューマンファクターズの国際的権威であるErik Hollnagel 博士らが提案してきたものである.細部については議論が続いているが,ごく簡潔にいえば,状況に応じた柔軟な対応による安全確保と向上といえ,いわば現場力を指すものである.Safety-Ⅱと対をなすものが,Hollnagel がSafety-Ⅰと位置付けるヒューマンエラー防止である.Safety-Ⅰ,Safety-Ⅱの議論では,そのテクニックにいきなり走るのは危険であり,背景に存在するヒューマンファクターズの理論構造を正しく理解することが強く求められる.本稿では,それらSafety-Ⅰ,Safety-Ⅱの概念,またそれに対応する方法論としてのヒューマンエラーの防止,レジリエンス・エンジニアリングについて,概要を述べる.


Language: ja

Keywords

Safety-Ⅰ; Safety-Ⅱ; ヒューマンエラー防止; ヒューマンファクターズ; レジリエンス・エンジニアリング

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