Citation

Awadalla NJ, Suwaydi HA. East Mediterr. Health J. 2017; 23(3): 189-197.

Affiliation

Saudi Board of Family Medicine, Abha Program, Abha, Saudi Arabia.

Copyright

(Copyright © 2017, World Health Organization)

DOI

unavailable

PMID

28493266

Abstract

The objective of this study was to assess the prevalence and determinants of khat chewing, and explore its social, economic and work impacts and examine its relation with road traffic accidents (RTA) among professional drivers in Jazan region, Saudi Arabia. A cross-sectional study was conducted on 215 drivers recruited from transport stations in Jazan region by random cluster sampling. An interview questionnaire was utilized for data collection, and 47.4% of drivers were currently khat chewers. Using a logistic regression, the independent predictors of khat chewing were being a citizen of Saudi Arabia, divorced or widowed, working for less than 4 hours/day, and a non-seatbelt user. Khat chewing was significantly associated with shorter working hours; higher average number of significant RTA, and higher frequency of traffic violation. In conclusion, khat chewing habit affected almost half of the professional drivers in Jazan area. Moreover, khat chewing was associated with impaired working ability and productivity, family conflicts, and violation of traffic rules.

Language: en

Vernacular Abstract

La présente étude avait pour objectif d'évaluer la prévalence et les déterminants de la consommation de khat, d'étudier ses conséquences sociales, économiques et dans le milieu du travail, et d'examiner sa relation avec les accidents de la circulation parmi les chauffeurs professionnels de la région de Jazan, en Arabie saoudite. Une étude transversale a été réalisée auprès de 215 chauffeurs sélectionnés dans des terminaux de transport de la région de Jazan sur la base d'un sondage aléatoire en grappe. Un questionnaire d'entrevue a été utilisé pour la collecte des données, et 47,4 % des chauffeurs ont déclaré consommer du khat au moment de leur participation à l'enquête. La régression logistique a révélé que les variables indépendantes étaient le fait d'être citoyen saoudien, divorcé ou veuf, de travailler moins de 4 heures par jour, et de ne pas porter sa ceinture de sécurité. La consommation de khat était fortement associée à un faible nombre d'heures travaillées, à un nombre moyen plus élevé d'accidents de la circulation graves, et à une fréquence plus importante des enfreintes du code de la route. En conclusion, l'habitude de consommation de khat affectait près de la moitié des chauffeurs professionnels de la région de Jazan. En outre, la consommation de khat a été associée à une détérioration de l'aptitude au travail et de la productivité, à des conflits familiaux, et à des infractions du code de la route.