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Nickel WR. ZVS Z. Verkehrssicherh. 2006; 52(3): 118-120.

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(Copyright © 2006, A Tetzlaff-Verlag)

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Abstract

Die Zielsetzung der Europaeischen Union, bis 2010 eine Halbierung der Zahl toedlicher Verkehrsunfaelle in den Mitgliedsstaaten zu erreichen, wird nur mit der Buendelung aller relevanten Kraefte erreichbar sein. Die Einbeziehung von empirisch gesicherten verhaltensbeeinflussenden Massnahmen muss wesentlich verstaerkt werden. Dies wird bei dem unterschiedlichen Entwicklungsstand der Verkehrspsychologie in Europa nur dann gelingen, wenn auch die deutschen Erfahrungen und Modelle beruecksichtigt werden. Verkehrspsychologische Organisationen aus Wissenschaft und Praxis haben zu diesem Zweck ihre Kompetenzen in europaeische Gremien eingebracht und Schritte zur Verbesserung der Kommunikation und des Erfahrungsaustausches mit Vertretern der Verkehrspsychologie anderer Laender eingeleitet. Zielsetzungen und Aktivitaeten werden im Einzelnen beschrieben. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The goal of halving the number of road traffic fatalities in the member states of the European Union until 2010 can only be achieved by cross-national activities of all relevant competencies. The integration of empirically evaluated behaviour-oriented measures must be a major priority. On the background of the highly different states of development of traffic psychology this will only be accomplished if the experience and behavioural models developed in Germany are considered among other promising national concepts. Traffic psychological associations, representing the scientific and practical approach, have passed on their expertise to European organisations and have initiated steps for the improvement of communication and exchange of knowledge. The goals and activities are described. (A)

Language: de