Citation

Brösdorf KD, Goertz M, Kubjatko T. VKU 2015; 53(6): 224-231.

Vernacular Title

Gefahren oder gestanden?

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(Copyright © 2015, Vieweg)

DOI

unavailable

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Abstract

This article presents the results of a not yet completed series of tests relating to side-on-collisions between two passenger cars in a defined configuration (lateral impact against the body between the front and rear axle) and in a low speed range. The key evaluation features are the damage marks on the impacted (crossing) vehicle, as usable information is frequently available for these. The result is that, from a technical point of view, it is not possible to conclude that the impacted (crossing) vehicle was stationary during the collision 8 (v = 0). A velocity of 5 to 6 km/h is possible.

Language: de

Vernacular Abstract

Die Frage, ob ein Fahrzeug bei einer Kollision mit einem anderen Fahrzeug gestanden hat, stellt sich haeufig, insbesondere im Zusammenhang mit Kollisionen im niedrigen Geschwindigkeitsbereich. Vorgestellt werden Ergebnisse einer noch nicht abgeschlossenen Versuchsreihe fuer Querkollisionen zwischen zwei Pkw in definierter Anstossanordnung (Queranstoss gegen die Karosserie zwischen Vorder- und Hinterachse) sowie in niedrigem Geschwindigkeitsbereich. Wesentliches Bewertungsmerkmal sind die Beschaedigungsspuren am gestossenen (querenden) Fahrzeug, da zu diesen haeufig verwertbare Informationen vorliegen. Ergebnis ist, dass aus technischer Sicht eine Aussage, dass das gestossene (querende) Fahrzeug bei der Kollision gestanden hat (v = 0), nicht vorgenommen werden kann. Eine Geschwindigkeit von 5 bis 6 km/h ist moeglich.