Citation

Legget RF. Can. Geotech. J. 1972; 9(4): 374-383.

Copyright

(Copyright © 1972, National Research Council of Canada)

DOI

10.1139/t72-040

PMID

unavailable

Abstract

Duisburg on the Rhine, at the heart of the Ruhr, one of Europe's greatest industrial areas, is the world's largest inland port. Located at the junction of the Rhine and Ruhr Rivers, its harbour includes twenty major docks with a total of 45 km of wharves over which more than 45 million tons of cargo are handled each year.Starting in the middle of the nineteenth century, the course of the Rhine has been improved by straightening, cleaning, and dredging. A serious drop in upstream water levels has been the inevitable result, 2 m at Duisburg since 1900, with the prospect of a similar drop by the end of this century.Geological strata beneath the harbour area include three valuable coal seams, mining of which had been prohibited for centuries. After careful study it was decided to extract most of this coal by controlled mining, in this way securing settlement of the whole harbour area to counterbalance the drop in river level. Mining was started in 1956; by 1968, when work had to stop, most of the harbour had been lowered as much as 1.5 m, with no interference with its normal operation.


Duisburg sur le Rhin, au coeur de la Ruhr, une des plus grandes régions industrielles de l'Europe, est le port en eaux intérieures le plus important du monde. Situé au confluent du Rhin et de la Ruhr le port comporte vingt dock majeurs, s'étendant sur 45 km de quais et traite plus de 45 millions de tonnes de frêt chaque année.Depuis le milieu du 19e siècle, le cours du Rhin a été amélioré par des travaux de rectification, de nettoyage et de dragage. Un résultat inévitable de ces opérations a été un abaissement important des niveaux amonts du fleuve, abaissement qui atteint 2 m à Duisburg depuis 1900 et qui devrait doubler d'ici la fin de ce siècle.Les formations géologiques situées sous la zone de port comportent trois filons de charbon de valeur, dont l'extraction avait été interdite pendant des siècles. Après étude détaillée il a été décidé d'extraire la majeure partie de ce charbon suivant une opération controllée de façon à provoquer un tassement d'ensemble de la zone du port destiné à contrebalancer...

Language: en